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合同纠纷 作者: 2020-02-26 11:54

嘉沪两港合作首个万吨级码头开港

近日,嘉兴上海两港合作的首个万吨级码头嘉兴港独山港区B23、B24号码头成功接靠集海宝山号轮,正式开港试运营。

B23、B24号码头的投入使用,让嘉兴港集装箱业务迎来了一个新拐点。市港务局有关负责人称,嘉沪两港合作,既有利于推进上海、嘉兴两地的区域经济合作,也有利于构建和优化长三角地区的集疏运体系,为腹地外向型经济发展提供更为便捷的物流平台。

从一核独大到两翼齐飞

5年多来,嘉兴港集装箱业务迈入了发展快车道,年集装箱装卸量10万标箱、20万标箱、50万标箱、75万标箱等多个关键节点相继被突破。

而促成嘉兴港集装箱业务量连年攀升的,正是2008年开始的嘉甬两港合作。市港务局港政处处长钟建林介绍说,在甬嘉港口联盟建立前,嘉兴港航线开发慢,集装箱航班密度小、箱量少、航线不稳。为此,嘉兴港及时调整方向,甘当配角,明确喂给港定位,并依托宁波港集团,从宁波乍浦线入手,全面提升集装箱航线的开发能力。

这一改变让嘉兴港集装箱业务迎来了首个拐点,仅仅用了5年时间,嘉兴港年集装箱吞吐量就实现了从不到4万标箱到突破75万标箱的跨越式发展。如今,依托甬嘉港口联盟,嘉兴港积极拓展腹地市场,大力发展南北航线,其集装箱沿海航线已达15条,月均航班超130艘次。

钟建林称,随着嘉沪两港合作首个万吨级码头的开港,嘉兴港集装箱业务迎来了新拐点,今后,带动嘉兴港集装箱发展的,不仅仅是乍浦港区,还有独山港区,实现了从一核独大到两翼齐飞的跨越。

而根据相关规划,待B23、B24号码头运营成熟后,每年可为嘉兴港带来近80万标箱的集装箱装卸量。未来,在集装箱货流带动下,杭嘉湖与上海两地资金流、信息流、人才流等要素对接将进一步加快,将大大催化浙北接轨上海的同城效应。

成百上亿工程正稳步推进

按照规划,到十二五末,嘉兴港集装箱吞吐量要突破200万标箱,跻身亿吨大港行列

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